Tubo gonfiabile marittimo sempreverde per il salvataggio di lancio di aggancio della nave della nave
---Marittimo sempreverde, 15 anni di fornitore.

1. Usage dei sacchi ad aria marini

Spedire i sacchi ad aria marini di lancio, anche conosciuti come i sacchetti del rullo o l'aerostato di gomma di lancio della nave, è Fatto degli strati resistenti del sintetico-gomma-cavo con gli strati interni e fuori di gomma nella figura cilindrica lunga dell'aerostato. I sacchi ad aria marini per il lancio della nave e l'aggancio a secco per la chiatta possono essere utilizzati per N Brasile, il cantiere navale dell'Indonesia particolarmente per le chiatte che lanciano, il tiro verso il puntello, la trazione delle navi fuori ed il lavoro di atterraggio della nave

2. Comparison con altro modo del lancio

Il sacchetto dei rulli è Una tecnologia di lancio della nave innovatrice, paragonante a “fine-sul lancio„, “nave del lato che lancia„, “float-out„. Questa tecnologia di lancio della nave sormonta le limitazioni della pista di lancio fissa di lato-lancia. I sacchi ad aria di lancio della nave sono accettati sempre più Dai cantieri navali universalmente dovuto i sui vantaggi di salvare il tempo, l'investimento di risparmio, flessibile, la sicurezza. La più Grande nave ha lanciato dai sacchi ad aria di lancio della nave fino a 100.000 DWT.

3. Material e constructure del sacco ad aria marino

I sacchi ad aria marini gonfiabili devono essere costruiti con strato di gomma di out, strati resistenti a più Strati del sintetico-gomma-cavo e strato di gomma interno vulcanizzato saldamente. La nave che lancia i sacchi ad aria marini è Ente cilindrico dell'aerostato, con due testa e bocca coniche dell'estremità . I kit della presa d'aria della parte girevole e di strettezza dell'aria sono avvitati con la bocca dell'estremità . Riferir sotto la maschera

 
  1. Protezione di estremità /spina all'estremità Di strettezza (Q235 H. D. G o all'acciaio inossidabile)
  2. Rilievo di gomma a due estremità (a concentrazione la strettezza)
  3. Clip protettiva dell'estremità A due estremità (Q235 H. D. G o ad acciaio inossidabile)
  4. Ente marino dei sacchi ad aria 
  5. L'aria di sicurezza gonfia ad una parte girevole di strettezza dell'aria e di conclusione all'altra estremità (Q235 H. D. G o acciaio inossidabile)
  6. Tre-dirigere-collegamento all'estremità Di gonfiamento (Q235 H. D. G. O acciaio inossidabile)
  7. Valvola a sfera 3/4'(ottone)
  8. Collegamento del tubo flessibile all'estremità Di gonfiamento (Q235 H. D. G o all'acciaio inossidabile)
  9. Manometro di alta qualità Alla fine di gonfiamento

4. Classification dei sacchetti di aria marini del rullo
La nave che lancia i sacchi ad aria marini è Categorizzata “dai sacchi ad aria comuni„, “dai sacchi ad aria di capienza del alto-cuscinetto„ e “dai sacchi ad aria di capienza del Eccellente-alto-cuscinetto„ secondo la portata
- Sacchi ad aria comuni di QP - il sacchetto di aria con 3, 4 o 5 strati del tessuto del cavo
- Sacchi ad aria di capienza del Alto-cuscinetto di QG - il sacchetto di aria con 6, 7 o 8 strati del tessuto del cavo
- Sacchi ad aria di capienza del Eccellente-alto-cuscinetto di QS - il sacchetto di aria con 9, 10 o più Strati di cavo


5. Specification& Capacity di size-6layers normale